FU-1 铜基含油轴承,是以锡青铜粉末为原料,经过模具压制, 在高温中烧结后整形而成。它的基体有细微、均布的孔隙,经润滑油真空浸渍后形成含油状态。该产品具有短期不加油润滑,使用成本低,内外径尺寸可变化等特点,适应于中速、低载荷的场所使用。产品已广泛应用于家用电机、电动工具、纺织机械、化工机械、汽车工业和办公设备等场合。
FU-1 铜基含油轴承,是以锡青铜粉末为原料,经过模具压制, 在高温中烧结后整形而成。它的基体有细微、均布的孔隙,经润滑油真空浸渍后形成含油状态。该产品具有短期不加油润滑,使用成本低,内外径尺寸可变化等特点,适应于中速、低载荷的场所使用。产品已广泛应用于家用电机、电动工具、纺织机械、化工机械、汽车工业和办公设备等场合。
JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体,表面烧结具有低摩擦特性的铜合金(CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni)作为轴承的耐磨层,铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等,以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。
JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体,表面烧结具有低摩擦特性的铜合金(CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni)作为轴承的耐磨层,铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等,以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。
JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体,表面烧结具有低摩擦特性的铜合金(CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni)作为轴承的耐磨层,铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等,以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。
JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体,表面烧结具有低摩擦特性的铜合金(CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni)作为轴承的耐磨层,铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等,以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。
JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体,表面烧结具有低摩擦特性的铜合金(CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni)作为轴承的耐磨层,铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等,以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。
JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体,表面烧结具有低摩擦特性的铜合金(CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni)作为轴承的耐磨层,铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等,以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。
JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体,表面烧结具有低摩擦特性的铜合金(CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni)作为轴承的耐磨层,铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等,以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。